Astrata Europe tillhandahåller avancerade lösningar för vagnparkshantering och programvara till över 1 500 transport- och logistikföretag i hela Europa. Företagets lösningar används av branschledande aktörer som DHL, TNT Express, Tesco, Linde och Shell.
När Astrata konstaterade att befintliga transportledningssystem och leveranskedjelösningar hade svårt att hantera den snabbt växande marknaden för lätta nyttofordon (LCV) i Europa, bestämde man sig för att utveckla en modernare lösning som bättre skulle tillgodose fordonsparksägarnas behov.
Den användarvänliga lösningen ger realtidsinformation om förare, fordon och andra tillgångar, vilket hjälper företag att öka produktiviteten och utöka sin arbetskapacitet globalt.
Den ökade populariteten för lätta nyttofordon i Europa har drivits på av flera marknadsfaktorer, däribland e-handelns framväxt – som kräver snabba leveranser – och den växande populariteten hos samåkningsplattformar. Regleringsåtgärder har också spelat en roll, då fordonsparksoperatörer har gått över till lättare fordon för att uppfylla strängare utsläppsnormer.
I samarbete med Telenor Connexion fick Astrata det stöd och den tekniska lösning de behövde för att snabbt kunna lansera VanLinc, en ny plattform bestående av egenutvecklad mjukvara och hårdvaruteknik som är särskilt utformad för lätta nyttofordonsflottor. Astratas VanLinc-lösning använder Telenor Connexions lösning för uppkopplingshantering. VanLinc-datorhårdvaran installerades i varje skåpbil och ansluts till molnet via mobil IoT-SIM-teknik. För att uppfylla plattformens krav erbjuder den olika funktioner. Den integreras till exempel med kylsystem för att bidra till att upprätthålla en konstant temperatur under transporten. Med en enda lagerhållningsenhet (SKU) för sina SIM-kort kan Astrata erbjuda sin VanLinc-plattform till kunder över hela världen.
VanLinc erbjuder GPS-spårning i realtid av alla fordon i en fordonsflotta, samt övervakning av fordonens prestanda. De data som överförs från fordonen matas in i VanLincs analysverktyg för att optimera rutter, förarbeteende, bemanning och mycket mer.
När det gäller de data som överförs från fordon vill vissa vagnparksoperatörer att känsliga, personliga uppgifter ska överföras via ett säkert VPN, medan andra väljer att kryptera uppgifterna innan överföringen och sedan skicka dem via ett öppet nätverk.
För att uppfylla detta krav använder Astratas nya lösning ett SIM-kort med dubbla APN:er, vilket möjliggör delad dataroutning. Inom logistikbranschen byggs en ny värdekedja upp kring möjligheten att noggrant spåra inte bara varornas position utan även deras skick, med sensorer som samlar in information om temperatur, stötar och lutning efter behov. Tack vare global uppkoppling kombineras mycket detaljerad information med avancerade funktioner för databehandling och datadelning.
I takt med att traditionella leveranskedjor kämpar för att hantera utmaningarna i samband med covid-19-pandemin är tillgången till realtidsdata viktigare än någonsin. Spårning i rätt tid kommer att bli en avgörande del av framtidens leveranskedjor, vilket möjliggör större precision och en optimal kombination av ”just-in-time”- och ”just-in-case”-metoder – samt de produktivitetsförbättringar som världen efter pandemin kommer att kräva.
