사물인터넷(IoT)은 우리의 이동 방식을 변화시키고 있으며, 전기차 텔레매틱스는 전기차의 유용성을 높이고 이에 대한 신뢰도를 강화하고 있습니다. 전기차 텔레매틱스는 기업들이 연결된 기기와 실시간 데이터를 활용해 운영을 최적화하고, 비용을 절감하며, 고객 경험을 개선하는 방식의 한 예에 불과합니다.
하지만 그 가능성은 전기차 텔레매틱스를 훨씬 뛰어넘습니다. 운송 및 물류, 제조, 스마트 시티, 공공 서비스 분야에 걸친 당사의 IoT 활용 사례 모음을 살펴보시며, IoT가 다양한 산업을 어떻게 변화시키고 있는지 확인해 보세요. 기업들이 연결 기술을 활용하여 실제 성과를 거두고 있는 사례를 확인해 보시기 바랍니다.
전기차 텔레매틱스는 전기차의 연결성을 활용하여 위치, 주행 패턴, 차량 상태 및 배터리 충전 요구 사항에 대한 데이터를 분석함으로써 경로 최적화, 충전 효율 향상 및 차량 가동 시간 극대화를 지원합니다. 전기차 텔레매틱스는 차량의 주행 패턴과 충전 요구 사항을 조화시켜 경로상 이용 가능한 가장 적합한 충전소를 사용자에게 안내함으로써, 충전 시간을 최소화하고 배터리 활용도를 극대화합니다. 전기차 텔레매틱스는 전기차와 충전 네트워크 간의 원활한 통신을 가능하게 하여 주행 거리와 배터리 성능을 모두 최적화할 수 있도록 발전해 왔습니다.
이러한 연결성을 통해 전기차는 충전 인프라와 지능적으로 상호작용하여, 효율을 극대화할 수 있도록 충전 속도와 일정을 조정할 수 있습니다. 이러한 통합을 통해 전기차는 최적의 충전 상태를 유지함으로써 충전 시간을 최소화하고 주행 거리를 늘릴 수 있습니다. 충전 네트워크와 데이터를 교환함으로써 전기차는 전력망 수요 및 에너지 가격과 같은 실시간 상황에 적응하여, 정보에 기반한 충전 결정을 내릴 수 있습니다. 궁극적으로, 배터리 구동 차량과 충전 네트워크 간의 이러한 상생 관계는 지속 가능한 교통의 발전을 주도하며, 전기차 소유자에게 향상된 편의성과 효율성을 제공하는 동시에 전반적인 환경적 영향을 줄여주고 있습니다.
거의 5명 중 1명
2023년에 판매된 자동차는 전기차였다
>2,300만
1,750만
2024년 전 세계 전기차 시장 판매 대수
2019년부터 2023년까지 전 세계 전기차 판매량은 506% 증가했으며, 최근 전기차 비용과 충전 인프라에 대한 소비자들의 우려로 인해 성장세가 다소 주춤하고는 있지만, 향후 10년 동안 전기차 보급은 여전히 강력한 성장세를 이어갈 전망이다. 전기차 텔레매틱스 기술이 사용자들이 차량의 배터리 상태를 더 잘 파악하고 충전을 최적화하기 위한 계획을 더 효과적으로 세울 수 있도록 도와줌에 따라, 어디서 충전할지, 급속 충전소가 얼마나 잘 갖춰져 있는지에 대한 우려는 사라질 것입니다. 노르웨이는 여전히 유럽에서 전기차 보급률이 가장 높은 국가로, 국내 차량 판매의 거의 95%를 전기차가 차지하고 있습니다.
충전 방식은 크게 두 가지로 나눌 수 있습니다. 하나는 고속도로의 공용 충전소와 같이 빠르게 충전하고 바로 출발해야 하는 경우입니다. 다른 하나는 직장이나 주거 지역에서 장시간 주차해 두는 경우입니다. 두 번째 유형의 충전기는 V2G(차량-전력망 간 전력 전송)를 지원하는 데에도 활용될 수 있으며, 전기차 텔레매틱스와 IoT 연결성이 이를 가능하게 합니다.
전기차 텔레매틱스는 차량 데이터를 배터리 충전기와 같은 외부 자원과 연계하는 데 필수적인 기능입니다. 속도, 잔여 충전량과 같은 텔레매틱스 데이터와 목적지, 당일 예정된 주행 횟수 등의 정보를 수집한 뒤, 이를 종합하여 차량 가동 시간 극대화, 고속 충전, 효율적인 운전 습관이라는 최상의 결과를 도출해 낼 수 있는 능력은 탁월한 가치를 제공합니다.
ABI 리서치는 2024년에 1,684만 대의 전기차가 판매될 것으로 전망하고 있으며, 2030년에는 4,744만 대로 증가할 것으로 예상됨에 따라 전기차 충전 인프라가 전기차 보급 속도를 따라잡아야 할 필요성이 대두되고 있지만, 해결해야 할 과제가 산적해 있습니다. 이 기관의 보고서에 따르면, 2024년에는 공공 직류(DC) 충전소 1곳당 전기차 31.4대가 있을 것으로 예상됩니다. DC 충전소는 급속 충전에 필수적입니다. 교류(AC) 충전소의 경우, 충전소 1곳당 전기차 14.4대의 비율을 보일 것으로 전망됩니다.
2034년까지 향후 10년 동안 2,300만 개 이상의 공공 전기차 충전소를 설치하기 위해 막대한 노력이 기울여지고 있으며, 이로 인해 해당 기간 동안 공공 충전소 수는 5배로 늘어날 전망이다. 이는 핵심 인프라이며, 전기차 보급을 촉진하기 위해서는 지금 당장 충전소를 확충하는 것이 필수적이다. 사물인터넷(IoT)을 활용한 전기차 충전은 전기차 보급 확대의 걸림돌이 되고 있으며, 전기차 텔레매틱스는 운전자에게 가장 효율적으로 충전할 수 있는 장소, 시기, 방법을 안내하고, 모든 주행 경로를 최적화하기 위한 모범 사례를 적용하는 데 중요한 역할을 합니다.
EV 텔레매틱스 분야의 구체적인 ‘활용 사례’에는 다음이 포함됩니다:
2G 및 3G 네트워크가 단계적으로 폐지됨에 따라, 전기차 텔레매틱스의 초점은 4G 및 5G 연결성에 맞춰지고 있습니다. 4G 내의 다양한 LTE 방식은 기본적인 정보 통신부터 풍부한 인포테인먼트 서비스 이용에 이르기까지 전기차 텔레매틱스 활용 사례를 지원할 수 있습니다. 이러한 기능은 배터리 구동 차량 분야에서 특히 중요한데, 운전자가 배터리를 충전하기 위해 기다려야 하는 시간이 기존의 주유 휴식 시간보다 훨씬 더 길기 때문입니다.
거의 전 지역을 커버하는 4G는 전기차 텔레매틱스를 위한 훌륭한 이동통신 솔루션인 반면, 주요 도시 외곽의 5G 인프라는 아직 구축 중이어서 현재로서는 포괄적인 솔루션을 제공하지 못하고 있습니다.
내연기관 차량과 마찬가지로 전기차(EV)도 상당한 수명을 가질 것으로 예상됩니다. 따라서 차량의 수명 기간 동안 텔레매틱스 시스템과 이를 지원하는 연결 기능에 대한 여러 차례의 업그레이드가 필요할 가능성이 높습니다. 무선(OTA) 소프트웨어 업데이트를 처리할 수 있는 기능은 필수적이며, 물리적 개입 없이 연결 기능을 업그레이드할 수 있는 능력은 중요한 이점입니다. 이를 통해 전기차 텔레매틱스 시스템은 4G와 5G 연결 모두에 접속할 수 있게 되어, 사용 사례와 차량 상황에 따라 최적의 옵션을 선택할 수 있게 될 것입니다.
Telenor의 관리형 IoT 연결 서비스는 가용성과 각 사용 사례의 요구 사항에 따라 전기차에 최고 품질의 셀룰러 연결을 제공합니다. 당사의 글로벌 IoT SIM 카드는 사전 통합이 가능하여 고객의 서비스 출시, 설치 및 수명 주기 관리를 간소화해 드립니다.
Telenor IoT Connect를 이용하면 단 하나의 연락 창구를 통해 현지 이동통신망은 물론 전 세계 500개 이상의 통신망에 접속할 수 있습니다. IoT Connect는 소수의 기기 연결에 적합한 기본형부터, 수백만 대의 기기를 연결하는 데 필요한 모든 도구와 전담 IoT 전문가 지원을 갖춘 맞춤형 관리형 IoT 연결 솔루션에 이르기까지 다양한 버전으로 제공됩니다.
다양한 시장에서 사업을 영위하거나 대규모 배포를 진행하는 기업을 위한 관리형 IoT 연결 서비스로, 운영 감독 및 라이프사이클 지원 기능이 기본으로 포함되어 있습니다.
규정 준수가 내장된 글로벌 차량 연결 솔루션과 소프트웨어 정의 차량(SDV) 지원을 통해, 자동차 제조사들이 대규모로 커넥티드 서비스를 제공할 수 있도록 돕습니다.
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