Das Internet der Dinge (IoT) verändert die Art und Weise, wie wir reisen, und die Telematik für Elektrofahrzeuge erhöht deren Nutzen und stärkt unser Vertrauen in Elektrofahrzeuge. Die Telematik für Elektrofahrzeuge ist nur ein Beispiel dafür, wie Unternehmen vernetzte Geräte und Echtzeitdaten nutzen, um ihre Abläufe zu optimieren, Kosten zu senken und das Kundenerlebnis zu verbessern.
Aber die Möglichkeiten gehen weit über EV-Telematik hinaus. Entdecken Sie, wie IoT verschiedene Branchen verändert, indem Sie unsere Sammlung von IoT-Anwendungsfällen in den Bereichen Transport & Logistik, Fertigung, Smart Cities und Versorgungswirtschaft erkunden. Erfahren Sie, wie Unternehmen vernetzte Technologien nutzen, um reale Ergebnisse zu erzielen.
Die Telematik für Elektrofahrzeuge nutzt die Konnektivität von Elektrofahrzeugen, um Daten zu Standort, Fahrverhalten, Fahrzeugstatus und Ladeanforderungen der Batterie auszuwerten und so die Routenplanung, die Ladeeffizienz und die Betriebszeit des Fahrzeugs zu optimieren. Die EV-Telematik stimmt das Fahrverhalten auf die Ladeanforderungen ab und kann den Nutzern die am besten geeigneten verfügbaren Ladestationen entlang der Route anzeigen, wodurch die Ladezeit minimiert und die Batterieauslastung maximiert wird. Die EV-Telematik hat sich weiterentwickelt und ermöglicht nun eine nahtlose Kommunikation zwischen Elektrofahrzeugen und Ladenetzwerken, wodurch sowohl die Reichweite als auch die Batterieleistung optimiert werden.
Durch diese Vernetzung können Elektroautos intelligent mit der Ladeinfrastruktur interagieren und Ladegeschwindigkeiten sowie Ladezeitpläne anpassen, um die Effizienz zu maximieren. Diese Integration stellt sicher, dass Elektrofahrzeuge optimal aufgeladen werden, wodurch die Ladezeit minimiert und gleichzeitig die Reichweite erhöht wird. Durch den Datenaustausch mit dem Ladenetzwerk können sich Elektrofahrzeuge an Echtzeitbedingungen wie Netzlast und Energiepreise anpassen, um fundierte Ladeentscheidungen zu treffen. Letztendlich treibt diese symbiotische Beziehung zwischen batteriebetriebenen Fahrzeugen und Ladenetzwerken die Entwicklung eines nachhaltigen Verkehrs voran, bietet Besitzern von Elektrofahrzeugen mehr Komfort und Effizienz und reduziert gleichzeitig die Gesamtbelastung für die Umwelt.
Fast jeder Fünfte
Die im Jahr 2023 verkauften Autos waren Elektroautos
>23 Millionen
17,5 Millionen
Stückzahlen auf dem weltweiten Markt für Elektrofahrzeuge im Jahr 2024
Von 2019 bis 2023 stieg der weltweite Absatz von Elektrofahrzeugen um 506 %, und obwohl sich das Wachstum in letzter Zeit verlangsamt hat, da die Bedenken der Nutzer hinsichtlich der Kosten für Elektrofahrzeuge und der Verfügbarkeit von Lademöglichkeiten die Nachfrage dämpfen, wird sich die Verbreitung von Elektrofahrzeugen in diesem Jahrzehnt weiterhin stark fortsetzen. Bedenken hinsichtlich der Lademöglichkeiten und der Verfügbarkeit von Schnellladestationen werden verschwinden, da die EV-Telematik den Nutzern hilft, den Batteriestatus ihrer Fahrzeuge besser zu verstehen und das Laden effektiver zu planen. Norwegen ist weiterhin das Land mit der höchsten Akzeptanz in Europa, wo Elektrofahrzeuge fast 95 % der Fahrzeugverkäufe ausmachen.
Grundsätzlich gibt es zwei Arten des Ladens. Die eine kommt zum Einsatz, wenn man schnell aufladen und weiterfahren muss – wie beispielsweise an öffentlichen Ladestationen an Autobahnen. Die andere Art kommt zum Tragen, wenn man für längere Zeit parkt, etwa am Arbeitsplatz oder in Wohngebieten. Die zweite Art von Ladestationen kann auch zur Unterstützung von V2G (Vehicle-to-Grid) genutzt werden; EV-Telematik und IoT-Konnektivität sind hierfür die Voraussetzungen.
EV-Telematik ist eine unverzichtbare Funktion, um Fahrzeugdaten mit externen Ressourcen wie beispielsweise Ladegeräten zu verknüpfen. Die Möglichkeit, Telematikdaten wie Geschwindigkeit, verbleibende Ladekapazität sowie Informationen zu Zielen und der Anzahl der für den Tag geplanten Fahrten zu erfassen und diese anschließend so abzugleichen, dass ein optimales Ergebnis in Form von maximierter Fahrzeugverfügbarkeit, Schnellladung und effizientem Fahrverhalten erzielt wird, bietet einen überzeugenden Mehrwert.
Da ABI Research prognostiziert, dass im Jahr 2024 voraussichtlich 16,84 Millionen Elektrofahrzeuge verkauft werden und diese Zahl bis 2030 auf 47,44 Millionen steigen wird, muss die Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge mit dieser Entwicklung Schritt halten – doch es gilt, eine große Hürde zu überwinden. Das Unternehmen berichtet, dass es im Jahr 2024 31,4 Elektrofahrzeuge pro öffentlicher Gleichstrom-Ladestation geben wird. Gleichstrom-Ladestationen sind für das Schnellladen unerlässlich. Bei Wechselstrom-Ladestationen liegt das Verhältnis bei 14,4 Elektrofahrzeugen pro Ladestation.
Es werden enorme Anstrengungen unternommen: Bis zum Jahr 2034 sollen mehr als 23 Millionen öffentliche Ladestationen für Elektrofahrzeuge installiert werden, wodurch sich die Zahl der öffentlichen Ladestationen in diesem Zeitraum verfünffachen wird. Dies ist eine kritische Infrastruktur, und der Ausbau der Ladestationen ist jetzt unerlässlich, um die Verbreitung von Elektrofahrzeugen zu fördern. Das Laden von Elektrofahrzeugen im Rahmen des IoT stellt ein Hindernis für eine stärkere Verbreitung von Elektrofahrzeugen dar, und die EV-Telematik spielt eine wichtige Rolle dabei, Fahrer darüber zu informieren, wo, wann und wie sie am effizientesten laden können und wie sie bewährte Verfahren anwenden können, um jede Fahrt zu optimieren.
Zu den konkreten Anwendungsfällen für EV-Telematik gehören:
Da 2G- und 3G-Netze derzeit auslaufen, liegt der Schwerpunkt bei der Telematik für Elektrofahrzeuge auf der 4G - und 5G-Konnektivität. Die verschiedenen LTE-Varianten innerhalb von 4G sind in der Lage, Anwendungsfälle der Telematik für Elektrofahrzeuge zu unterstützen – von der Übermittlung grundlegender Informationen bis hin zur Nutzung umfangreicher Infotainment-Dienste. Diese sind in der Welt der batteriebetriebenen Fahrzeuge von besonderer Bedeutung, da Fahrer oft deutlich länger auf das Aufladen der Batterien warten müssen als bei herkömmlichen Tankpausen.
Mit seiner nahezu flächendeckenden Versorgung ist 4G eine hervorragende Mobilfunklösung für die Telematik von Elektrofahrzeugen, während die 5G-Infrastruktur außerhalb der Großstädte noch im Aufbau ist und daher derzeit noch keine umfassende Lösung bietet.
Es wird erwartet, dass Elektrofahrzeuge ebenso wie Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor eine beträchtliche Lebensdauer haben werden. Daher ist es wahrscheinlich, dass im Laufe der Lebensdauer des Fahrzeugs mehrere Upgrades der Telematiksysteme und der dafür erforderlichen Konnektivität erforderlich sein werden. Die Möglichkeit, Software-Updates per Funk durchzuführen, ist unerlässlich, und die Fähigkeit, die Konnektivität ohne physischen Eingriff zu aktualisieren, stellt einen wichtigen Vorteil dar. Dadurch werden Telematiksysteme in Elektrofahrzeugen in der Lage sein, sowohl eine 4G- als auch eine 5G-Verbindung herzustellen und je nach Anwendungsfall und Fahrzeugsituation die beste Option zu wählen.
Die Managed IoT Connectivity-Dienste von Telenor bieten Elektrofahrzeugen Zugang zu einer Mobilfunkverbindung von höchster Qualität, je nach Verfügbarkeit und den Anforderungen des jeweiligen Anwendungsfalls. Unsere globalen IoT-SIM-Karten können vorab integriert werden, um die Einführung, Installation und das Lebenszyklusmanagement zu vereinfachen.
Mit Telenor IoT Connect erhalten Sie über einen einzigen Ansprechpartner Zugang zu einem lokalen Mobilfunknetz oder zu mehr als 500 Netzen weltweit. IoT Connect ist in verschiedenen Ausführungen erhältlich – von einfacheren Varianten, die sich für die Anbindung weniger Geräte eignen, bis hin zu maßgeschneiderten, verwalteten IoT-Konnektivitätslösungen mit allen erforderlichen Tools und dediziertem Support durch IoT-Experten, die für die Anbindung von Millionen von Geräten benötigt werden.
Verwaltete IoT-Konnektivität für Unternehmen, die marktübergreifend tätig sind und groß angelegte Implementierungen betreiben, mit integrierter Betriebsüberwachung und Lebenszyklus-Unterstützung.
Weltweite Fahrzeugvernetzung mit integrierter Compliance und Unterstützung für softwaredefinierte Fahrzeuge, die Automobilherstellern dabei hilft, vernetzte Dienste in großem Maßstab bereitzustellen.
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