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联网汽车技术推动自动化发展

得益于联网汽车技术,物联网正朝着降低排放、优化出行以及提升驾驶员安全与驾驶行为的方向迈进。

物联网正在彻底改变全球的公路出行方式,而联网汽车技术正是这一变革的核心。联网汽车技术仅仅是一个例子,它展示了公路运营商、车队经理和驾驶员如何利用联网汽车和实时数据来优化运营、降低成本并提高安全性。

但其应用前景远不止于联网汽车。通过浏览我们汇集的物联网应用场景合集——涵盖交通运输与物流、制造业、智慧城市以及公用事业等领域——了解物联网如何重塑各行各业。看看企业如何利用联网技术取得实际成果。

什么是联网汽车技术?

通过在车辆中嵌入蜂窝网络连接,实现了联网汽车的远程信息处理功能。许多地区已强制要求车辆配备蜂窝网络SIM 卡,以便在紧急情况下能够进行通信,例如欧盟推出的eCall计划。此外,车辆还会定期连接GPS以实现导航功能,并通过网络连接提供信息娱乐和车辆服务。

9亿

下个十年将出现联网汽车

50%

2024年至2030年期间售出的联网汽车中,将有5G嵌入式设备

36亿美元

2027年自动驾驶与5G车载娱乐系统的机遇

 

越来越多的联网汽车物联网应用正在进入市场,这些应用使车辆能够进行空中软件更新,并与其他系统和服务进行集成。这推动了联网汽车采用率的加速增长,而这种增长主要由消费者驱动。 联网乘用车数量预计将从2023年的1.62亿辆增至2027年的2.94亿辆。相比之下,同期联网商用车的数量预计将从3000万辆增长至7300万辆。

汽车需要与云端、后端系统及其他生态系统连接的一个原因,在于汽车行业正在经历的转型。传统上,汽车在进入市场时已经完全组装完毕并定型。然而,随着“软件定义汽车”的出现,这一模式正在发生转变。“软件定义汽车”的特点在于其整个生命周期内都在持续开发和更新。

将汽车与云端连接,可实现这些更新的无缝集成,从而随着时间的推移不断提升功能和性能。这种连接性有助于远程诊断、软件升级和实时数据分析,既提升了用户体验,也提高了车辆的整体效率。随着技术的不断发展,云连接、后端系统以及整个生态系统正日益成为汽车生态系统不可或缺的一部分,确保汽车始终站在创新和适应性的最前沿。

识别联网汽车的物联网应用

2023年第三季度,全球售出的汽车中有三分之二配备了车载联网功能;到2030年,售出的联网汽车中将有超过90%配备5G车载联网功能。 我们正步入一个新时代,在道路上,我们的互联程度将与在家中或工作场所一样高。低延迟、高速、高韧性的5G网络将为一系列基于车辆的新服务提供支撑,这些服务最终将涵盖高级驾驶辅助系统,并最终发展为完全自动驾驶汽车。

联网汽车的物联网应用将包括数据密集型车载信息娱乐系统应用场景,以及旨在提升用户体验的新功能和应用程序。随着驾驶体验从内燃机向纯电动动力转型,这对汽车制造商而言至关重要。这需要借助物联网连接,以便向用户实时反馈车辆状态、支持按使用情况计费的保险模式,并集成车载支付等第三方应用程序。

此外,互联功能对于消费者使用汽车至关重要,因为它能提升便利性、安全性及娱乐体验。借助互联功能,用户可以通过智能手机应用或其他设备,远程访问和控制车辆的各项功能,例如锁车和解锁、启动发动机或调节空调设置。这种远程控制功能为消费者带来了便利和安心,特别是在寒冷的早晨远程启动发动机,或在拥挤区域寻找停放的车辆等场景中。

互联功能还支持导航、交通信息更新和车辆诊断的实时数据传输,从而带来更安全、更高效的驾驶体验。互联功能为车载娱乐和信息娱乐服务开辟了新机遇,例如流媒体音乐、播客和上网浏览,将汽车转变为互联的多媒体中心。总体而言,互联功能通过与数字生活方式的无缝融合,并提供能够提升行车便利性、安全性及娱乐体验的先进功能,显著丰富了消费者的体验。

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通往联网汽车技术的道路上的“拥堵”

高端的新兴高级驾驶辅助和自动驾驶系统依赖于5G超可靠、低延迟的通信能力,但目前5G在主要道路沿线的部署尚不足以支持相关服务。 随着道路运营商将5G部署列为优先事项,这一状况将会改变,但在过渡期间,许多情况下数据吞吐量仍受限于4G技术。虽然4G技术能够支持多种车载信息娱乐功能、车载软件升级与下载以及一系列服务,但下一代数字化驾驶舱将需要5G技术,并配合卫星通信以实现精确定位。

联网汽车的商业模式仍在发展之中,目前汽车制造商正致力于将相关技术集成到车辆中,并承担起车辆“守门人”的角色。就创新的引入而言,汽车行业面临着一定难题,因为汽车的生命周期相对较长,这意味着一辆车在使用仅数年后,其搭载的技术就可能变得过时。因此,需要仔细考虑当前部署的系统在后期改装和升级方面的潜力。

更丰富的体验,畅享快车道

联网汽车技术正为驾驶员带来一系列好处,例如:

  • 安全性提升:通过互联技术实现的辅助驾驶,结合更先进的车载安全系统,有望减少事故。能够识别驾驶员疲劳并就可能影响安全的行为向驾驶员发出警告的系统,有助于避免事故发生;而车载系统则能通过相应措施为车辆做好碰撞准备,从而最大限度地减少乘员受伤。
  • 减少对环境的影响:互联技术能够识别导致燃油或电能浪费的驾驶习惯,并建议驾驶员调整驾驶行为。准确的位置信息有助于高效规划行驶路线,从而最大限度地降低能耗和排放。
  • 更佳的用户体验:互联数字座舱依托高速连接,提供丰富的功能和更出色的信息娱乐服务。用户可以体验全新的功能,并更好地了解自己的车辆,尤其是新款电动汽车。
  • 性能优化:汽车制造商可以利用车载远程信息处理技术了解车辆的使用情况,并将这些数据应用于预测性维护和未来车辆的设计中。通过空中软件升级(OTA)功能,可确保在车辆整个使用寿命期间,都能安装最新版本的软件,从而提升车辆性能并延长使用寿命。

为前路建立人脉

从定义来看,IoT 联网汽车需要相对较高的带宽来支持视频等服务。这意味着 4G/LTE 和 5G 是该市场主要的蜂窝网络选项。这些技术可以通过蓝牙、卫星连接和 Wi-Fi 进行补充,但绝大多数外部车辆连接仍将通过蜂窝网络实现。

随着5G网络(尤其是高速公路沿线的网络)的建设,市场将聚焦于5G,该技术也将越来越多地应用于新车中。要形成规模可观的安装基数可能需要长达十年时间,在此期间,将利用4G技术提供良好的用户体验,以支持联网汽车的部分功能。

Telenor IoT 的托管连接服务不仅能够连接本地网络,还能连接全球超过 500 个网络,为车辆提供覆盖全球的连接服务。这种全面的全球物联网连接支持所有类型的蜂窝网络连接,包括联网汽车技术应用场景所需要的 4G LTE 和 5G 网络。

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加速迈向自动化未来

最终,凭借庞大的车辆保有量和广泛分布的路侧基础设施,5G 将开启一个由辅助驾驶乃至自动驾驶主导的世界,并辅以丰富的车载信息娱乐体验,以及一系列围绕联网汽车展开的新应用和应用场景。这一新时代依赖于 5G 所具备的韧性、低延迟、高速以及每个基站的高设备密度,这些特性将支持关键任务通信。在这个新市场中,风险很高,因为这确实关乎生命安全。

Telenor IoT 在为关键任务型应用提供连接方面拥有丰富的物联网经验,目前已为全球各地的汽车制造商提供支持。我们随时准备协助您建立合适的连接,以支持下一代联网汽车的发展。

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