IoT Connect
複数市場で事業を展開し、大規模導入を行う企業向けのマネージドIoTコネクティビティ。運用監視とライフサイクルサポートを標準で提供します。
マネージド・コネクティビティ・サービス
特長と機能
IoTコネクティビティプラットフォーム IoTローミング ローミング選択ツール グローバルコネクティビティ グローバルIoT SIMカード データ分析とAI IoTにおけるセキュリティマネージド・コネクティビティ・サービス
特長と機能
IoTコネクティビティプラットフォーム IoTローミング ローミング選択ツール グローバルコネクティビティ グローバルIoT SIMカード データ分析とAI IoTにおけるセキュリティIoTは世界中の道路交通に革命をもたらしており、コネクテッドカー技術はこの進化の中心にあります。コネクテッドカー技術は、道路運営事業者、車両管理担当者、そしてドライバーが、コネクテッドカーとリアルタイムデータを活用して、業務の最適化、コスト削減、安全性の向上を図っている一例にすぎません。
しかし、その可能性はコネクテッドカーの枠をはるかに超えています。輸送・物流、製造、スマートシティ、公益事業といった分野における当社のIoTユースケースコレクションをご覧いただき、IoTがさまざまな業界にどのような変革をもたらしているかをご確認ください。企業がコネクテッドテクノロジーをどのように活用し、実社会で具体的な成果を上げているかをご覧ください。
コネクテッドカー技術により、車両は外部のシステムやサービスとデータをやり取りできるようになります。組み込み型のセルラー通信機能は、遠隔診断、緊急支援、インフォテインメント、ソフトウェア更新などのアプリケーションを支えています。EUでは、2018年3月31日より、新型の乗用車および小型商用車に対し、112番に基づくeCallの搭載が義務付けられています。GPSなどの衛星測位システムは、ナビゲーションやその他の車両サービスに必要な位置情報を提供します。
コネクテッドカー向けのIoTアプリケーションが市場に次々と登場しており、これにより車両は無線によるソフトウェア更新が可能になり、他のシステムやサービスとの連携も実現しています。これが、一般消費者主導によるコネクテッドカーの普及加速に寄与しています。コネクテッドカーの保有台数は、2023年の1億6,200万台から2027年には2億9,400万台へと増加する見通しです。一方、商用コネクテッドカーの保有台数は、同期間に3,000万台から7,300万台へと増加すると予測されています。
自動車がクラウドやバックエンド、その他のエコシステムと連携する必要がある理由の一つは、自動車業界で進行中の変革にあります。従来、自動車は市場に投入される時点で完全に組み立てられ、完成した状態でした。しかし、「ソフトウェア定義型自動車」の登場により、このパラダイムは変化しつつあります。ソフトウェア定義型自動車は、そのライフサイクルを通じて絶えず開発・更新が行われるという特徴を持っています。
自動車をクラウドに接続することで、こうしたアップデートをシームレスに統合できるようになり、時間の経過とともに機能や性能の向上が図られます。この接続性により、遠隔診断、ソフトウェアのアップグレード、リアルタイムのデータ分析が可能となり、ユーザー体験と車両の全体的な効率性の両方が向上します。技術の進化に伴い、クラウド接続、バックエンド、およびその他の要素は自動車エコシステムにおいてますます不可欠なものとなり、自動車がイノベーションと適応性の最前線に立ち続けることを保証します。
2023年第3四半期には、世界で販売された自動車の3分の2にコネクティビティ機能が搭載されており、2030年までには、販売されるコネクテッドカーの90%以上が5G対応のコネクティビティ機能を備える見込みです。 私たちは、自宅や職場と同様に、道路上でも常にネットワークに接続された時代を迎えつつあります。5Gは、必要なネットワーク機能が利用可能な環境において、より高いデータ転送速度と低遅延を実現することで、要求の厳しいコネクテッドサービスを支えることができます。また、コネクティビティは、車載センサーやコンピューティングと相まって、運転支援や自動運転を補完する役割も果たします。
コネクテッドカーのIoTアプリケーションには、データ通信量の多いインフォテインメントユースケースに加え、ユーザー体験を向上させる新機能やアプリが含まれます。内燃機関から完全な電動化へと運転体験が移行する中、これは自動車メーカーにとって不可欠です。そのためには、ユーザーに車両の状態を常に把握してもらうため、走行距離に応じた保険(UBI)をサポートするため、そして車内決済などのサードパーティ製アプリを組み込むために、IoTコネクティビティが必要となります。
さらに、コネクティビティは、利便性、安全性、エンターテインメント性を高めることができるため、消費者が自動車を利用する上で極めて重要です。コネクティビティを活用することで、ユーザーはスマートフォンアプリやその他のデバイスを使用して、ドアの施錠・解錠、エンジンの始動、空調設定の調整など、車両のさまざまな機能に遠隔でアクセスし、操作することができます。このような遠隔操作機能は、特に寒い朝の遠隔始動や、混雑した場所での駐車した車の位置確認といった場面において、消費者に利便性と安心感をもたらします。
また、コネクティビティにより、ナビゲーション、交通情報の更新、車両診断のためのリアルタイムデータ通信が可能となり、より安全で効率的な運転体験の実現に貢献します。さらに、コネクティビティは、音楽やポッドキャストのストリーミング、インターネット閲覧といった車載エンターテインメントやインフォテインメントサービスの可能性を広げ、車を「つながるマルチメディアハブ」へと変貌させます。総じて、コネクティビティは、デジタルライフスタイルとのシームレスな融合を実現し、走行中の利便性、安全性、エンターテインメント性を向上させる先進的な機能を提供することで、消費者の体験を大幅に豊かにします。
接続要件は用途によって異なります。テレマティクス、インフォテインメント、ソフトウェア更新サービスの多くは4Gを利用できますが、より高度な要件を必要とする用途では5Gの活用が有効となる場合があります。通信エリアや利用可能なネットワーク機能は市場やルートによって異なるため、サービスは通信の中断やパフォーマンスの変動に対応できるよう設計する必要があります。
衛星測位と衛星通信は、それぞれ異なる目的を果たします。測位システムは位置情報を提供しますが、衛星通信は、対応している場合、追加のデータ通信手段を提供することができます。
コネクテッドカーのビジネスモデルは現在も開発が進められており、自動車メーカー各社は現在、この技術を車両に組み込むための投資を行うとともに、車両へのアクセスを管理する「ゲートキーパー」としての役割を担っている。自動車はライフサイクルが比較的長いため、イノベーションの導入という点で課題を抱えている。つまり、使用開始からわずか数年で、搭載技術が陳腐化してしまう可能性があるのだ。したがって、現在導入されているシステムの後付け導入やアップグレードの可能性については、慎重に検討する必要がある。
コネクテッドカー技術は、ドライバーに次のような一連のメリットをもたらしています。例えば:
必要な帯域幅はサービスによって異なります。通常、車両状態の報告やリモートコマンドには、動画ストリーミングや大容量のソフトウェアダウンロードよりも少ないデータ量で済みます。用途の要件、通信エリア、対応ネットワーク、および車両の予想耐用年数に基づいて、接続方式を選択してください。
4G LTEおよび5Gは、さまざまなコネクテッドカーサービスに対応しています。Wi-FiやBluetoothは、セルラー通信を補完する役割を果たす一方、衛星通信は、対応するアプリケーションやデバイスに対してさらなる選択肢を提供する可能性があります。
Telenor IoTの「IoT Drive」は、複数の市場やモバイルネットワークにわたるコネクテッドカーの導入向けに設計された接続サービスを提供します。利用可能な技術やサービスエリアは、市場、ネットワーク契約、および車両のハードウェアによって異なります。
コネクテッドカーサービスには、その性能要件、ターゲット市場、および想定される耐用年数に見合った接続性が求められます。計画立案にあたっては、通信エリアの制限、ネットワークの進化、および長期にわたるサービスの維持・更新の可否を考慮に入れる必要があります。
Telenor IoTは、さまざまな市場やモバイルネットワークを横断したコネクティビティを通じて、自動車メーカーを支援します。導入要件については、自動車コネクティビティの専門家にご相談ください。
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複数市場で事業を展開し、大規模導入を行う企業向けのマネージドIoTコネクティビティ。運用監視とライフサイクルサポートを標準で提供します。
コンプライアンス対応機能を標準搭載し、ソフトウェア定義車両(SDV)をサポートするグローバルな車両コネクティビティにより、自動車メーカーが大規模なコネクテッドサービスを提供できるよう支援します。
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