IoTは世界中の道路交通に革命をもたらしており、コネクテッドカー技術はこの進化の中心にあります。コネクテッドカー技術は、道路運営事業者、車両管理担当者、そしてドライバーが、コネクテッドカーとリアルタイムデータを活用して、業務の最適化、コスト削減、安全性の向上を図っている一例にすぎません。
しかし、その可能性はコネクテッドカーの枠をはるかに超えています。輸送・物流、製造、スマートシティ、公益事業といった分野における当社のIoTユースケースコレクションをご覧いただき、IoTがさまざまな業界にどのような変革をもたらしているかをご確認ください。企業がコネクテッドテクノロジーをどのように活用し、実社会で具体的な成果を上げているかをご覧ください。
コネクテッドカーのテレマティクス機能は、車両に携帯電話通信機能を組み込むことで実現されています。欧州連合（EU）のeCallなどの取り組みを例に挙げると、多くの管轄区域では、緊急時に通信が可能となるよう、車両に携帯電話用SIMカードの搭載を義務付けています。これに加え、車両はナビゲーション機能を実現するために日常的にGPSに接続するほか、インフォテインメントや車両サービスを利用するための通信機能も備えています。
コネクテッドカー向けのIoTアプリケーションが市場に次々と登場しており、これにより車両は無線によるソフトウェア更新が可能になり、他のシステムやサービスとの連携も実現しています。これが、一般消費者主導によるコネクテッドカーの普及加速に寄与しています。コネクテッドカーの保有台数は、2023年の1億6,200万台から2027年には2億9,400万台へと増加する見通しです。一方、商用コネクテッドカーの保有台数は、同期間に3,000万台から7,300万台へと増加すると予測されています。
自動車がクラウドやバックエンド、その他のエコシステムと連携する必要がある理由の一つは、自動車業界で進行中の変革にあります。従来、自動車は市場に投入される時点で完全に組み立てられ、完成した状態でした。しかし、「ソフトウェア定義型自動車」の登場により、このパラダイムは変化しつつあります。ソフトウェア定義型自動車は、そのライフサイクルを通じて絶えず開発・更新が行われるという特徴を持っています。
自動車をクラウドに接続することで、こうしたアップデートをシームレスに統合できるようになり、時間の経過とともに機能や性能の向上が図られます。この接続性により、遠隔診断、ソフトウェアのアップグレード、リアルタイムのデータ分析が可能となり、ユーザー体験と車両の全体的な効率性の両方が向上します。技術の進化に伴い、クラウド接続、バックエンド、およびその他の要素は自動車エコシステムにおいてますます不可欠なものとなり、自動車がイノベーションと適応性の最前線に立ち続けることを保証します。
2023年第3四半期には、世界で販売された自動車の3分の2にコネクティビティ機能が搭載されており、2030年までには、販売されるコネクテッドカーの90％以上に5Gコネクティビティ機能が搭載される見込みです。私たちは、自宅や職場と同様に、道路上でも常にネットワークに接続された時代へと突入しつつあります。低遅延、高速、かつ高い耐障害性を備えた5Gネットワークは、自動車を基盤とする幅広い新サービスの基盤となり、最終的には先進運転支援システム（ADAS）や、将来的には完全自動運転車までを包含することになるでしょう。
コネクテッドカーのIoTアプリケーションには、データ通信量の多いインフォテインメントユースケースに加え、ユーザー体験を向上させる新機能やアプリが含まれます。内燃機関から完全な電動化へと運転体験が移行する中、これは自動車メーカーにとって不可欠です。そのためには、ユーザーに車両の状態を常に把握してもらうため、走行距離に応じた保険（UBI）をサポートするため、そして車内決済などのサードパーティ製アプリを組み込むために、IoTコネクティビティが必要となります。
さらに、コネクティビティは、利便性、安全性、エンターテインメント性を高めることができるため、消費者が自動車を利用する上で極めて重要です。コネクティビティを活用することで、ユーザーはスマートフォンアプリやその他のデバイスを使用して、ドアの施錠・解錠、エンジンの始動、空調設定の調整など、車両のさまざまな機能に遠隔でアクセスし、操作することができます。このような遠隔操作機能は、特に寒い朝の遠隔始動や、混雑した場所での駐車した車の位置確認といった場面において、消費者に利便性と安心感をもたらします。
また、コネクティビティにより、ナビゲーション、交通情報の更新、車両診断のためのリアルタイムデータ通信が可能となり、より安全で効率的な運転体験の実現に貢献します。さらに、コネクティビティは、音楽やポッドキャストのストリーミング、インターネット閲覧といった車載エンターテインメントやインフォテインメントサービスの可能性を広げ、車を「つながるマルチメディアハブ」へと変貌させます。総じて、コネクティビティは、デジタルライフスタイルとのシームレスな融合を実現し、走行中の利便性、安全性、エンターテインメント性を向上させる先進的な機能を提供することで、消費者の体験を大幅に豊かにします。
ハイエンドで新興の先進運転支援システム（ADAS）や自動運転システムは、5Gの極めて信頼性が高く低遅延な通信機能に依存していますが、現時点では、主要道路沿いでの5Gの展開が、これらのサービスを支えるにはまだ不十分です。道路運営事業者が5Gの展開を優先するにつれて状況は変わっていくでしょうが、それまでの間は、多くの場面で通信スループットが4G技術の制限に縛られることになります。4G技術でも、多くのインフォテインメント機能や車載ソフトウェアのアップグレード・ダウンロード、各種サービスをサポートすることは可能ですが、次世代のデジタルコックピットには、5Gに加え、高精度な測位のための衛星通信が不可欠となるでしょう。
コネクテッドカーのビジネスモデルは現在も開発が進められており、自動車メーカー各社は現在、この技術を車両に組み込むための投資を行うとともに、車両へのアクセスを管理する「ゲートキーパー」としての役割を担っている。自動車はライフサイクルが比較的長いため、イノベーションの導入という点で課題を抱えている。つまり、使用開始からわずか数年で、搭載技術が陳腐化してしまう可能性があるのだ。したがって、現在導入されているシステムの後付け導入やアップグレードの可能性については、慎重に検討する必要がある。
コネクテッドカー技術は、ドライバーに次のような一連のメリットをもたらしています。例えば：
定義上、IoT対応のコネクテッドカーは、動画などのサービスを支えるために比較的高い帯域幅を必要とします。つまり、この市場における主要な通信手段は4G/LTEおよび5Gとなります。これらの技術は、Bluetooth、衛星通信、Wi-Fiによって補完されることもありますが、車両の外部との接続の大部分は携帯電話通信によるものとなるでしょう。
5Gネットワーク、特に高速道路沿いのネットワークが整備されるにつれ、市場は5Gに注目するようになり、この技術は新車にますます組み込まれていくでしょう。十分な導入台数を達成するには最大で10年かかる可能性がありますが、それまでの間は、4G技術を活用して、コネクテッドカーの機能の一部をサポートする良好なユーザー体験を提供していくことになります。
ローカルネットワークや世界中の500以上のネットワークに接続できるTelenor IoTの「マネージド・コネクティビティ・サービス」は、車両に世界規模の接続性を提供します。この包括的なグローバルIoT接続サービスは、コネクテッドカー技術「ユースケース」が求める4G LTEや5Gを含む、あらゆる種類のセルラー接続に対応しています。
最終的には、膨大な車両の導入台数と至る所に整備された道路沿いのインフラを背景に、5Gは、充実したインフォテインメント体験や、コネクテッドカーを中核とする一連の新しいアプリケーションおよびユースケースによって強化された、運転支援、ひいては自動運転の世界を切り拓くことになるでしょう。この新たな時代は、ミッションクリティカルな通信を支える、耐障害性が高く、低遅延、高速、かつセルあたりのデバイス密度が高い5Gに依存しています。この新たな市場では、文字通り人命がかかっているため、その重要性は極めて高いのです。
Telenor IoTは、ミッションクリティカルなアプリケーション向けの接続を実現してきたIoT分野での豊富な実績を有しており、すでに世界中の自動車メーカーを支援しています。当社は、次世代のコネクテッドカーを支える最適な接続環境を構築するお手伝いをいたします。
複数市場で事業を展開し、大規模導入を行う企業向けのマネージドIoTコネクティビティ。運用監視とライフサイクルサポートを標準で提供します。
コンプライアンス対応機能を標準搭載し、ソフトウェア定義車両（SDV）をサポートするグローバルな車両コネクティビティにより、自動車メーカーが大規模なコネクテッドサービスを提供できるよう支援します。
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