経営資源

自動車メーカーは、ハードウェアの枠を超えて考える必要があります。Telenor IoTのホワイトペーパーで、従来とは異なるパートナーシップが不可欠である理由を知り、自動車業界の将来についての独自の知見を得てください。

IoTアプリケーション展開において、アジア太平洋地域（APAC）は大きな可能性を秘めています。一方で、地理的な制約から、この地域の企業には複雑な課題があります。APACは世界の他の地域から遅れをとっているものの、明るい兆しも見えています。これほど大幅な成長が見込まれている地域は他にありません。

セキュリティの状況は進化し続けており、単独のハッカーだけでなく、国家に支援された犯罪組織によって、より大規模な企業が重点的に攻撃されるケースが増えています。このホワイトペーパーでは、サイバー犯罪がどのように変化しているか、またIoT製品のセキュリティを確保するためにどのような方法がとられているかをご紹介します。

5G、サステナビリティ、「ニューノーマル」の影響でデジタル化が急速に進行

優れたデジタル企業は他の企業とどう違うのでしょうか？ 本ホワイトペーパーでは、何百ものIoTプロジェクトから得た経験に基づき、企業がIoT導入の目標を達成できない一般的な理由をまとめました。IoT導入における主な問題の回避と目標の達成にお役立ていただければ幸いです。

LTE-MとNB-IoT。皆さまはどちらを選ぶべきなのでしょうか。接続技術に関する最新情報に基づいて、一緒に考えてみましょう。コネクティビティは製品設計と運用パフォーマンスに大きく影響するため、接続技術の選択はプロジェクトの初期段階で検討しておく必要があるからです。

Anticimexでは害虫用トラップにコネクティビティを導入したことにより、環境に優しい方法で作業効率を改善し、同時にカスタマーエクスペリエンスの向上にも成功しました。IoTによって新たなビジネス価値を生み出すには、どうすればよいのか――その方法をご紹介します。

Astrata は、既存の輸送管理システムとサプライチェーンソリューションが、ヨーロッパで急成長しているLCV（Light Commercial Vehicle＝小型商用車）市場に対応できていないことを認識していました。そこで、Telenor Connexionから必要なサポートを得て、LCV車両専用に設計された新プラットフォーム、VanLincを迅速に展開しました。

Telenor Connexionは、アジア太平洋地域（APAC）でのさらなる成長に向けた施策の一環として、APACでの事業を中国、日本・韓国、その他の3地域に分割します。日本・韓国担当の責任者にはRichárd Gyimesiが、中国担当のジェネラル・マネージャーにはKelvin Panが任命されました。2人はそれぞれの地域における組織と事業の継続的な発展に責任を持ち、APAC地域のCSOであるSeth Rydingに報告する役割を担います。

気候変動対策でIoTが果たす役割とは？　2020年および前年のIoTレポートをご覧ください。

Telenor Groupは、18社のマネージドIoT接続サービスプロバイダーを評価した、ガートナーの「2019年マジック・クアドラント」の同部門において、「リーダー」に認定されました。

Husqvarna Battery Box によって、チェンソーがシェアリングエコノミーに参入

セルラーIoT接続のソリューションなら、デジタルディスプレイの設置、コン テンツ配信、SLAの履行を「プラグアンドプレイ」で実現できます。本書 は、デジタルサイネージのソリューションプロバイダーFirstViewのケーススタディ もご紹介します。

製造業のためのI o T は、インダストリアルI o T ( I I o T ) とも呼ば れ、メーカーが事業とビジネス全体を根本的に見直す機会となり ます。

Volvo、Scania、日立建機などの導入事例をまとめたPDFをダウンロードいただけます。

アプリケーションやモジュール、ベータサービスを、制御された無線環境とライブコア ネットワークでお試しください。

セルラー技術を利用したセキュアなグローバルIoT接続性ソリ ューションのManaged Connectivityで Telenor Connexion の つ な が れ た 製 品 や デ バ イ ス を 管 理 し ま し ょ う 。

すべてのお客様に品質の高いサポートを提供することは、弊社の基本理念のひとつです。各種のセルフサービスツールにより、お客様のサービス運営をお力添えします。また、お客様のニーズを充足する各種のSLAをご用意しております。