マネージド・コネクティビティ・サービス
特長と機能
IoT接続プラットフォーム IoTローミング ローミング選択ツール グローバルな接続性 グローバルIoT SIMカード データ分析とAI IoTのセキュリティ2Gおよび3Gネットワークの停止は、もはや単一の「崖」のような出来事ではありません。これは、地域ごとの停止スケジュール、ローミング環境の成熟度のばらつき、ファームウェアの挙動、そして端末のライフサイクルが長いことなどによって形作られる、断片的で数年かかる移行プロセスなのです。
この「ガイド」は、隠れたリスクを理解し、今後10年間にわたるグローバルな展開を支えることができるIoT接続戦略を選択するのに役立ちます。
2026年に向けてIoT接続に関する指針が変更された理由、LTE Cat-1/Cat-1 bisがどのような位置づけにあるのか、そして世界的な2G/3G移行計画における潜在的なリスクを回避する方法について理解しましょう。
2Gや3Gから次世代のIoT接続技術へと至る道のりは、決して一直線ではありません。企業は、4G LTE、LTE-M、NB-IoT、新たに登場した5G RedCap、そして非地上波ネットワーク（NTN）といった、さまざまな技術が混在する環境を乗り切ろうとしています。これらの技術はそれぞれ、通信範囲、コスト、消費電力、ローミング、長期的な信頼性において、異なるトレードオフを抱えています。
この「ガイド」は、2Gおよび3Gのサービス終了を見据え、グローバルなIoT展開に向けた接続手段の再検討を進めている企業向けに作成されています。本レポートは、2021年から2026年にかけて市場が得た知見を反映しており、LTE Cat-1およびCat-1bisが多くの国際的な車両フリートにおいて有力なデフォルトの選択肢となった理由、LTE-MやNB-IoTが依然として適している場面、そして5G RedCapが、短期的な普遍的な代替手段というよりは、将来的な選択肢として検討され続けている理由などを解説しています。
2Gおよび3Gのサービス終了に向けた準備をお考えですか？まずはここから始めましょう。
多くのIoT戦略は、より単純な接続環境を前提に策定されてきました。この「ガイド」では、複雑さが運用リスクに発展する前に、そうした前提を見直し、グローバルかつ長期にわたる導入においてより安全な道筋を選択できるよう支援します。
複数市場で事業を展開し、大規模導入を行う企業向けのマネージドIoTコネクティビティ。運用監視とライフサイクルサポートを標準で提供します。
コンプライアンス対応機能を標準搭載し、ソフトウェア定義車両（SDV）をサポートするグローバルな車両コネクティビティにより、自動車メーカーが大規模なコネクテッドサービスを提供できるよう支援します。
