Intelligente Schifffahrt und Logistik: Intelligente Schifffahrtscontainer – Der Transport im Wandel
Seecontainer sind das weltweit am häufigsten genutzte Transportmittel. Der standardisierte TEU-Container (Twenty-foot Equivalent Unit), der mehr als 80 % des weltweiten Transports von Handelsgütern ausmacht, gewann nach dem Zweiten Weltkrieg zunehmend an Beliebtheit, und seine Nutzung nimmt bis heute weiter zu.
Zwar weiß niemand genau, wie viele Container derzeit im Einsatz sind, doch geht man vorsichtig geschätzt davon aus, dass heute weltweit 28 bis 31 Millionen Container im Umlauf sind. Jedes Jahr werden zwei bis drei Millionen weitere Container hergestellt und in Betrieb genommen.
Da immer mehr Container im Transport sind, wird es zunehmend schwieriger, den Überblick über einen einzelnen Container und den Status seines Inhalts zu behalten. Gleichzeitig müssen Hersteller, Großhändler und Einzelhändler ihre Rentabilität durch eine bessere Bestandskontrolle und Verlustprävention steigern.
Regelungen und Verbraucheranforderungen sorgen für zusätzlichen Druck. Um beispielsweise die Qualität zu gewährleisten, müssen Pharma- und Frischwarenunternehmen sicherstellen, dass ihre Waren sicher in der Kühlkette bei bestimmten Temperaturen transportiert werden. Die Lösung für all diese Herausforderungen könnte in intelligenten Behältern liegen.
Intelligentere Transportcontainer entwickeln
In der Vergangenheit gab es nur geringe Unterschiede zwischen den Containerherstellern. Seit Ende der 1990er Jahre hat sich die Branche von einer stark fragmentierten zu einer erheblich konsolidierten Struktur gewandelt. Chinesische Hersteller dominieren mittlerweile den Markt und machen mehr als 97 % des weltweiten Containerproduktionsvolumens aus (Quelle: Berg Insight).
Dank der Fortschritte in der Mobilfunktechnologie lässt sich die Vernetzung einzelner Container nun zu vertretbaren Kosten realisieren. Die Technologie des Internets der Dinge (IoT) in Verbindung mit dieser mobilen Vernetzung hat es ermöglicht, Container intelligent zu machen. Diese Fortschritte versetzen Hersteller von Logistikausrüstung wie CIMC in die Lage, sich durch ein breiteres Spektrum an Mehrwertdiensten von der Konkurrenz abzuheben und so den Kundenanforderungen nach verbesserter Rückverfolgbarkeit, Kontrolle und Sicherheit gerecht zu werden.
Intelligente Container auf der neuen Seidenstraße
Die alte Seidenstraße war keine einzige Fernstraße, sondern eine Vielzahl von Routen, die China mit Europa verbanden und ursprünglich von Händlern mit Lasttieren und Karren erschlossen wurden. Diese ausgetretenen Pfade werden auch heute noch genutzt, obwohl die Karawanen inzwischen durch TEU-Seecontainer ersetzt wurden, die auf Straßen, Schienen und Wasserwegen transportiert werden.
Auf die Volksrepublik China (VR China) entfallen mittlerweile etwa 12 % des weltweiten Warenhandels (Quelle: Welthandelsorganisation). Die anhaltende Bedeutung der alten Seidenstraße für den Transport dieser Waren spiegelt sich in Chinas Initiative „One Belt One Road“ wider, die 2013 ins Leben gerufen wurde, um das Wirtschaftswachstum vom asiatisch-pazifischen Raum bis nach Mittel- und Osteuropa zu beschleunigen.
Diese Entwicklungsstrategie (die 2016 in „Belt and Road Initiative“ umbenannt wurde) wurde von der chinesischen Regierung vorgeschlagen, um wirtschaftliche und technologische Lücken zu schließen, wobei der Schwerpunkt auf der Vernetzung und Zusammenarbeit zwischen China und den eurasischen Ländern im Rahmen des landgestützten „Wirtschaftsgürtels der Seidenstraße“ (SREB) und entlang der „Maritimen Seidenstraße“ (MSR) liegt.
Da Waren aus China durch mehrere Länder und Kontinente transportiert werden, war es in der Vergangenheit schwierig, Sendungen nachzuverfolgen oder den Transport empfindlicherer Güter, für die beispielsweise eine lückenlose Kühlkette erforderlich ist, zu kontrollieren und zu gewährleisten. Verlust und Diebstahl sowie Abläufe bei Zoll- und Hafenbehörden können den Versand zudem verlangsamen.
Um neue Lösungen für diese seit langem bestehenden Probleme zu finden, gründete CIMC die Tochtergesellschaft CIMC HiTech, deren Aufgabe es ist, intelligente Technologien zu entwickeln und einzusetzen, die in die Produkte des Mutterunternehmens integriert werden können. Während sich CIMC HiTech anfangs ausschließlich auf intelligente Versandcontainer konzentrierte, erweitert das Unternehmen nun seinen Fokus auf alle Logistikgeräte.
